广汽埃安滴滴L4自动驾驶车事故 厂家担责
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广汽埃安与滴滴合作，推出全球首款L4级自动驾驶汽车
4月23日，上海车展首日，广汽埃安与滴滴联合亮相了一款具备全球化适配能力的前装量产L4级自动驾驶汽车。这款车型基于广汽埃安Y霸王龙打造，搭载了33个传感器，超出行业平均水平的65%，其中10颗激光雷达，4颗长距雷达探测范围达200米，6颗补盲雷达实现360°无死角覆盖。
硬件配置拉满，安全设计考量为首
该车中央大脑算力高达2000TOPS，相当于60多部顶级手机或10张PC机高端显卡的算力总和。在安全设计方面，车辆在传感器、刹车、电源等八大关键系统设置了安全冗余备份，整体系统安全水平超出航空级1000倍，设定了“1FIT”标准，即运行10亿小时不超过1次故障。
广汽埃安智慧出行畅想主题沙龙活动
4月24日，广汽集团埃安营销负责人肖勇和滴滴自动驾驶运营副总裁王玥在沙龙活动中详细介绍了这款车的安全设计考量和运营模式。肖勇强调，他们不是争做第一个发布L4级产品的公司，但一定要做发布后产品安全第一的公司。
红外照相机助力安全驾驶
车辆硬件方面，直接上10颗激光雷达，4颗长距激光雷达，6颗补盲激光雷达，最短探测距离比一部手机还短。全球首家在量产的L4级Robotaxi上搭载了红外照相机，以识别并避开潜在的安全风险。
滴滴自动驾驶运营副总裁强调泛化能力
王玥强调，现阶段L4自动驾驶的泛化能力同样重要。滴滴每天有上百万的出租网约车在路上，他们积累了丰富的路况和交通事故数据，为自动驾驶能力的提升提供了有力支持。
量产交付与示范运营计划
按照埃安方面的规划，该车今年底就能量产交付，明年将逐步在广州和北京的部分区域示范运营，2027年还将推出面向个人用户的L4车。
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